新华社天津5月13日电 题：天津：加速推动京津冀科技创新协同和产业体系融合
新华社记者王宁、郭方达
初夏的津城，天朗气清，生机盎然。5月11日至12日，2024年京津冀党政主要领导在天津调研并召开座谈会。他们走进科创园、港口、重点企业、博物馆，深入了解京津冀科技创新协同和产业体系融合的最新进展。
天津市有关负责同志表示，天津将以强化协同创新和产业协作加快发展新质生产力，以深化重点领域合作加快推进区域一体化，以全面深化改革开放加快营造一流营商环境和开放创新生态，打造我国北方地区联通国内国际双循环的重要战略支点。
协同创新是深入落实京津冀协同发展战略的重要着力点，是培育发展新质生产力的关键内容。
依托天津大学、南开大学等高校建设的天开高教科创园（简称“天开园”），即将迎来开园一周年。目前，这座园区新注册企业超1600家，并成为京津冀国家技术创新中心天津中心的重要载体。
天津市科技局局长朱玉兵介绍，在天开园新增注册企业中，北京来源企业128家、河北来源企业78家，合计占比达12%，天开园已成为京津冀三地创业者投资兴业的新沃土。
近期，北京科技部门推荐来天开园的天润瀚阳科技(天津)有限公司已在宁河区落地建厂，即将投产。“北京研发、天津转化，天开园帮忙完成测试、对接厂房，一切顺利。”该公司负责人何建军说，自己是北京科技创新优势和天津先进制造研发优势相结合的受益者。
产业协作是京津冀协同发展的实体内容和关键支撑。去年三地共同绘制了氢能、生物医药等6条重点产业链图谱。天津市工业和信息化局局长尹继辉介绍，为进一步提升区域产业链竞争力，近期三地共同制定了推动6条重点产业链图谱落地的行动方案，围绕“堵点”招商、“卡点”攻关，全力打造产业协作“实景图”。
滨海新区是推进京津冀产业协作的主阵地。位于天津经开区的sew-传动设备（天津）有限公司内，总投资1.5亿美元的智能装配中心正在进行最后的设备调试工作，预计下月正式投用。公司负责人介绍，该项目将持续引入德国智能制造电子产品，进行本土化生产，预计新增产能30万台套，为京津冀乃至全国智能装备制造业产业升级提供系统凯发官网首页的解决方案。
产业体系融合离不开便捷的交通作为支撑。几天前，装载着1700余辆进口商品车，我国自主设计建造的清洁能源远洋汽车滚装船“上汽安吉申诚”号，首次靠泊天津港环球滚装码头。
天津市交通运输委员会主任王志楠表示，作为京津冀“海上门户”，天津港智慧、绿色、枢纽港口建设再创佳绩——大型集装箱设备自动化占比超过60%，焦炭货类现场作业实现100%清洁运输，设立北京服务中心、入驻雄安综合保税区，环渤海内支线重箱运量同比增长25.2%。此外，中国北方最大的邮轮母港天津国际邮轮母港也成功复航，陆续迎来国际豪华邮轮访问……
不仅是港口，目前京津雄0.5到1小时通勤圈、京津冀主要城市1到1.5小时交通圈加速形成，激发三地文旅和民生产业协同发展。
坐落于天津滨海新区的国家海洋博物馆，已成为京津冀市民游客旅游、研学的重要目的地。今年“五一”假期，国家海洋博物馆入馆人数16.12万人，同比增长56%。其中，外地观众14.82万人，占比 91.94%，河北省、北京市观众位居前二，分别占22.51%、12.5%。
国家海洋博物馆10多公里外，中创智慧冷链有限公司的冻品、水果、乳制品等生鲜货物正发往京津冀各大食品批发市场。该公司所在的天津东疆综合保税区已聚集600余家冷链产业链企业，成为名副其实的京津冀“城市冰箱”。
三地共下“一盘棋”，协同发展谱新篇。此次座谈会上，京津冀三地有关方面集中签约13个合作协议和产业合作项目，内容涵盖协同创新和产业协作、低碳减排、公共服务一体化等多个领域，推动京津冀协同发展不断迈上新台阶。